Atuador Eletrônico VMP Turbo

Atuador Eletrônico VMP Turbo

Esses atuadores são fabricados de acordo com as especificações do OEM para funcionar exatamente como as unidades de fábrica, o atuador controla a quantidade de gases de escape que flui através da turbina para criar impulso. Os atuadores eletrônicos de fábrica comumente sofrem falhas na caixa de engrenagens mecânica (parte de alumínio inferior) e apenas ocasionalmente na parte eletrônica (parte de plástico preta superior).
Sintomas: modo de limpeza e código de problema de diagnóstico P0299-Turbo Underboost ou P0234-Turbo Overboost.
Falha Eletrônica - Normalmente, começa como um problema intermitente e se transforma em uma falha permanente.
Desgaste normal dos componentes eletrônicos (aprox. 150.000 milhas).
Danos físicos catastróficos à placa de circuito devido a tentativa de reparo, instalação ou teste inadequado.
Falha mecânica - engrenagem do atuador presa na posição aberta ou fechada, causando condição de sub / super
Manuseio brusco durante reparos mecânicos ao redor do turbo, instalação ou teste do atuador.
Desgaste normal em veículos de alta quilometragem (mais de 200.000 milhas).
Falha catastrófica da engrenagem principal.

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